ADVOCACY: BRONSON’S BOLTS

Mis à jour : 30 oct. 2019


La plupart auraient peur d'apprendre qu'un groupe de hors-la-loi aurait mis leur tête à prix, mais les agents affectés à Bronson’s Bolts, l'unité d'interdiction d'élite de l'Advocacy, y voient un signe d'honneur. Depuis sa création en 2938, l'Advocacy a déployé les Bolts de manière stratégique pour supprimer les activités hors-la-loi dans les systèmes en difficulté, et les résultats sont éloquents. Un rapport 2948 publié par le Centre de réforme criminelle a révélé l'efficacité de l'unité au cours de la décennie. Elle a constaté que les systèmes patrouillais par les Bolts voyaient une diminution notable du nombre de crimes signalés ainsi qu'une augmentation du nombre d'arrestations. Le rapport considérait également que les hauts primes hors-la-loi souvent imposées aux membres de Bolt constituaient une confirmation supplémentaire de leur efficacité.


Les pilotes doués de l’Advocacy se battent constamment pour tenter de piloter les M50 modifiés, un équipement conçus pour une interdiction rapide et une neutralisation des criminelles. Éliminer un navire Bolt pourrait bien leur rapporter beaucoup, mais pour captiver les criminels les plus téméraires, capturer l'un de ces combattants rapides comme l'éclair est censé rapporter un prix encore plus élevé sur le marché noir. Compte tenu du succès de Bronson’s Bolts, de nombreux experts en sécurité sont surpris de constater que le plaidoyer a mis si longtemps à créer une unité d’interdiction spécialisée. Cependant, l'évolution institutionnelle est lente et souvent provoquée par une crise. La création de Bronson’s Bolts n’est pas différente en ce sens que c’est l’embarras de Kellar’s Run qui a forcé le bureau du plaidoyer à réévaluer ses pratiques.


La Bronson's Bolts


La SSA Gratia Bronson connaissait le système Ellis mieux que tout autre agent de plaidoyer. Elle a surveillé ses treize planètes et ses cinq points de saut pendant dix-sept ans, gardant toujours une trace des meilleurs itinéraires du système. Dans ses temps libres, elle a perfectionné ses compétences de pilote en parcourant le parcours de la Coupe Murray et a payé de sa poche pour modifier son Aegis Avenger, une publication publiée par Advocacy. Tous ces facteurs ont convergé le 20 mai 2931 - le jour fatidique où elle a rencontré le tristement célèbre hors-la-loi Dean Kellar. En quête de l'assassinat d'un agent du plaidoyer sous couverture, Kellar avait déjà combattu le plaidoyer et indigné d'autres hors-la-loi par le biais de trois systèmes, faisant cinq morts lorsque son Hornet gonflé d'espoir est entré dans Ellis. SSA Bronson s'est immédiatement mise à l'action. Avec l'aide des forces de l'ordre locales et des données de relais de communication, elle a rapidement intercepté et engagé Kellar. Les deux hommes ont traversé le système avec Kellar se désengageant et fuyant à tout moment, des renforts de plaidoyer sont arrivés. Partout où Kellar a quitté le quantum, SSA Bronson serait le premier agent de plaidoyer à apparaître. Les améliorations qu’elle avait apportées à son Avenger lui permettaient de suivre le fugitif, mais aussi de le mettre dans une situation précaire. En tant que seul agent de plaidoyer capable de suivre Kellar, son navire a été battu. Leur plus long engagement des Bronson’s Bolts s’est déroulé près du saut Ellis-Taranis. Pendant plus de dix minutes, elle seule a empêché Kellar de s’échapper dans Taranis. Des agents de plaidoyer supplémentaires sont arrivés à temps pour regarder Kellar utiliser son dernier missile pour détruire l'Avenger très endommagé de SSA Bronson, bien que, heureusement, elle ait réussi à s’éjecter à temps. La course de Kellar s’est finalement terminée dans Nexus lorsque la civile Anna Flynn a tiré le coup qui l’a tué.


Une enquête de plaidoyer sur l’incident embarrassant a abouti à un rapport faisant plusieurs conclusions accablantes, l’une étant que les agents de plaidoyer étaient tout simplement surpassés et maîtrisés par le Hornet modifié de Kellar. Le rapport concluait que si l'Advocacy voulait dissuader les dangereux hors-la-loi de tenter de s'échapper de leurs agents, ils auraient besoin de navires plus rapides. Après avoir lu le rapport, le directeur du plaidoyer, Renzo Berlanga, a convoqué une commission pour enquêter sur le problème et trouver une solution.


The birth of Bronson's Bolts


Le directeur adjoint de l'époque, Thomas Carmody, présidait la commission, qui menait des entretiens avec des agents de tous les grades, consultait des experts et enquêtait sur plusieurs incidents où des agents de plaidoyer avaient été tués dans l'exercice de leurs fonctions. La commission a élaboré plusieurs propositions et en a débattu avec acharnement jusqu'à ce qu'elles aient finalement décidé de proposer une approche en deux volets. Premièrement, le plaidoyer devrait identifier les agents qui font preuve de compétences de pilotage exceptionnelles et leur donner une formation avancée. Deuxièmement, ils fourniraient à ces agents des navires extrêmement rapides et mieux adaptés pour traquer les criminels qui tentent de se soustraire à la loi. Par le passé, les agents pouvaient effectuer des mises à niveau et des modifications non remboursées de leurs navires de patrouille standard s'ils étaient enregistrés auprès de l'Advocacy. Comme le prouvent les actions de SSA Bronson, l’une de ces machines à réglage privé confiée à un pilote hautement qualifié pourrait être incroyablement efficace. La recommandation de la Commission uniformiserait ces mises à niveau après commercialisation et le budget d’une unité dédiée de navires spécialisés. Le directeur Berlanga approuva l'approche en 2936. La recherche de pilotes et le navire idéal commencèrent.


Le plaidoyer a secrètement rencontré les fabricants de navires et présenté leurs paramètres. À la surprise de beaucoup, le pitch du M50 d’Origine Jumpworks semblait satisfaire à toutes les exigences. Cette version modifiée du M50 n’était pas le vaisseau le plus rapide ni le plus puissant proposé à l’Advocacy, mais avec le chargement correct, elle équilibrait les deux mieux que les alternatives. La commission a travaillé en étroite collaboration avec Origin sur des ajustements mineurs avant d’acheter en vrac un envoi destiné à leur nouvelle unité élite. Les détails concernant les modifications restent classifiés et, bien que quelques-uns de ces navires soient malheureusement tombés entre les mains de proscrits, personne n’a été en mesure de reproduire les modifications apportées à la norme M50. En 2938, l'Advocacy déploya discrètement des membres de sa nouvelle unité à Magnus, Nexus, Fora et dans d'autres zones de «grande criminalité» placées sous le commandement direct de Bronson, promu au grade de SAIC. Pour les différencier, les M50 de l’unité étaient ornés d’un éclair, c’est ainsi qu’ils ont obtenu l’épithète de Bronson’s Bolts.


En plus de ne pas donner de détails sur les M50 de Bolts, le groupe de défense des droits de l’homme refuse de divulguer le nombre d’agents actifs affectés à l’unité ou sur le lieu où ils sont déployés. Les Bolts fréquentent le Nexus, surveillent le chaos causé par la guerre civile de Charon et patrouillent dans les systèmes avec des sauts quittant l’UEE. Le plaidoyer semble se délecter du mystère qui entoure ces agents, en espérant que l’unité inculque aux hors-la-loi la crainte qu’à tout moment on puisse paraître comme un éclair de nulle part, prêt à leur faire justice.



FIN DE LA TRANSMISSION


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